吉利之后 北汽集团收购戴姆勒公司5%股权 成第三大股东

时间:2019-08-28 来源: 历史

北汽集团收购戴姆勒公司5%股权 成第三大股东

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  7月23月,北汽集团宣布已投资戴姆勒股份公司并持有其5%的股份,以加强其长期战略合作。该交易包括2.48%的直接持股和额外相当于2.52%的股份。权利权利。

到目前为止,除机构投资者外,北汽成为吉利和科威特国家基金之后戴姆勒的第三大独立股东,分别持有9.69%,6.8%和5%的股份。

收购股权,北汽有此意图

一方面,随着取消乘用车的外资比例,华晨宝马成为第一家打破股份比例的合资车,梅赛德斯 - 奔驰自然不会无动于衷。自去年12月以来,戴姆勒希望将北京奔驰股份49%的份额增加至65%。一旦出现这种情况,北汽将失去其主导地位;通过购买戴姆勒的股权,它将能够在一定程度上形成反作用。

北汽参与戴姆勒的股权也是一个很大的原因,这是对北京梅赛德斯 - 奔驰利润“奶牛”的依赖。财务报告数据显示,2018年北京汽车收入1519.2亿元,同比增长13.2%,净利润约44.3亿元,同比增长96.6%。其中,北京奔驰的收入为1354.2亿元,同比增长16.0%,占北京汽车2018年度营收的近90%。因此,即使戴姆勒计划在未来增加北京奔驰的股份比例,北汽也可以通过戴姆勒股票股息保证自己的利益。

事实上,早在2013年,北汽集团与戴姆勒集团就共同签署了全面的战略合作交付书。北汽提出了一项“交叉持股”计划,该计划可能旨在减少戴姆勒对合资公司北京奔驰的间接控股。权利。 2015年,北汽董事长徐和义公开表示,北汽正在与戴姆勒就收购股份进行谈判。成功持股后,北汽将成为戴姆勒的最大股东之一。但是,自那时以来,北汽没有透露任何进一步的进展。随着吉利收购戴姆勒9.69%的股权,它成为戴姆勒最大的单一股东。在竞争对手的干预下,北汽的进步明显加快。

这一次,戴姆勒,党委书记,北汽集团董事长徐和义,对北汽集团官方微博评论说:“北汽集团和戴姆勒一直坚持互信互利的原则,合作历史十余年。通过投资戴姆勒加深合作伙伴关系。

这也是北汽集团的意愿。投资戴姆勒将加强我们与戴姆勒管理和企业战略的协同和支持。

戴姆勒陷入两难境地,很难对北汽集团说“不”

7月12日,戴姆勒向投资者发出亏损警告,预计息税前第二季度前亏损16亿欧元(约合人民币124亿元),而2019年上半年梅赛德斯 - 奔驰全球销量为119.5万汽车,销量下降4.7%。其中,梅赛德斯 - 奔驰品牌销量为1,134,700辆,同比下降4.6%;智能品牌也下跌,6月份销售额同比下降22.5%。

2019年上半年,北汽集团销售汽车1109万辆,超过行业平均水平4.6个百分点,营业收入2464.5亿元,同比增长6.0%,利润增长4.4%。其中,北京奔驰实现销量28.2万辆,同比增长11.9%。 作为全球最大的豪华汽车制造商之一,中国市场已成为戴姆勒最重要的市场,北京奔驰对戴姆勒的重要性不言而喻。

“我们很高兴我们的长期合作伙伴北汽集团现在是戴姆勒的长期投资者。此举加强了双方之间成功的合作关系,体现了北汽控股对公司战略和未来潜力的信任。中国市场不仅是销售,而且在产品开发和生产领域是我们当前和未来成功的支柱,“戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯全球总裁Ola K?llenius说。 -Benz Automotive Group。

没有效仿吉利,北汽控股有长期合作

目前,戴姆勒与比亚迪,吉利和北汽集团有合作关系。

与比亚迪合作,双方于2010年成立合资公司,股价为50: 50,共同打造高端纯电动汽车品牌,但多年来遭遇亏损。从今年7月1日起,Tengshi Brand将负责北京梅赛德斯 - 奔驰销售服务有限公司的Tengshi销售,营销和网络开发。

自2018年2月以来,吉利自成为股东以来一直在寻求合作伙伴关系。 2019年3月28日,它宣布将在中国建立一家50%的合资公司,共同运营和推动智能品牌在全球范围内的转型。 5月,两家公司成立了合资公司Weixing Technology Co.Ltd。

这对于北汽来说并不是个好消息,因为上述行为意味着戴姆勒将能够投资北京奔驰的资源,向吉利方面投资。

与比亚迪和吉利相比,北汽和戴姆勒的合作最为复杂,关系最密切。北汽与戴姆勒之间的关系是什么?我们回来吧。

自2005年以来,北汽与戴姆勒开始了很多合作。一,双方共同出资成立北京奔驰汽车有限公司。2012年,北汽福田与戴姆勒合作在中,重型卡车领域共同开发生产新车型。 2016年,北汽集团收购了福建奔驰35%的股权,并在中国完成了梅赛德斯 - 奔驰品牌的“大牌”。

戴姆勒没有“空闲时间”。 2013年,公司投资收购了北汽集团在香港上市的北汽集团,并成为北汽集团的董事会成员。目前持股比例为9.55%。 2018年,戴姆勒再次以北汽集团的形式收购了北京新能源汽车有限公司(北汽蓝谷新能源科技有限公司)3.01%的股权。

在比亚迪的情况下,通过建立像戴姆勒这样的腾世品牌来学习其技术,技术和设计资源;在吉利,控股戴姆勒也有利于其未来进入海外市场。在北汽的情况下,戴姆勒的股份进一步形成了深厚的利益关系,未来的合作更加紧密。

写在最后

在美国《财富》杂志刚刚发布的2019年世界500强名单中,戴姆勒排名第18;北汽集团排名129;吉利排名第220位。与吉利对戴姆勒股权的战略考虑相比,北汽在戴姆勒的股权更侧重于国内市场合作。北汽的未来发展离不开戴姆勒,戴姆勒的未来发展也离不开中国。

收集报告投诉

7月23日,北汽集团宣布已投资戴姆勒股份公司并持有其5%的股份,以加强其长期战略合作。该交易包含2.48%的直接股份,另外相当于2.52%。股份投票权。

到目前为止,除机构投资者外,北汽成为吉利和科威特国家基金之后戴姆勒的第三大独立股东,分别持有9.69%,6.8%和5%的股份。

收购股权,北汽有此意图

一方面,随着取消乘用车的外资比例,华晨宝马成为第一家打破股份比例的合资车,梅赛德斯 - 奔驰自然不会无动于衷。自去年12月以来,戴姆勒希望将北京奔驰股份49%的份额增加至65%。一旦出现这种情况,北汽将失去其主导地位;通过购买戴姆勒的股权,它将能够在一定程度上形成反作用。

北汽参与戴姆勒的股权也是一个很大的原因,这是对北京梅赛德斯 - 奔驰利润“奶牛”的依赖。财务报告数据显示,2018年北京汽车收入1519.2亿元,同比增长13.2%,净利润约44.3亿元,同比增长96.6%。其中,北京奔驰的收入为1354.2亿元,同比增长16.0%,占北京汽车2018年度营收的近90%。因此,即使戴姆勒计划在未来增加北京奔驰的股份比例,北汽也可以通过戴姆勒股票股息保证自己的利益。

事实上,早在2013年,北汽集团与戴姆勒集团就共同签署了全面的战略合作交付书。北汽提出了一项“交叉持股”计划,该计划可能旨在减少戴姆勒对合资公司北京奔驰的间接控股。权利。 2015年,北汽董事长徐和义公开表示,北汽正在与戴姆勒就收购股份进行谈判。成功持股后,北汽将成为戴姆勒的最大股东之一。但是,自那时以来,北汽没有透露任何进一步的进展。随着吉利收购戴姆勒9.69%的股权,它成为戴姆勒最大的单一股东。在竞争对手的干预下,北汽的进步明显加快。

这次,北京市委书记戴姆勒和北汽集团董事长徐和义评论了北汽集团的官方微博:“北汽集团和戴姆勒一直坚持互信互惠的原则,合作历史十余年。通过投资戴姆勒加深合作伙伴关系。

这也是北汽集团的意愿。投资戴姆勒将加强我们与戴姆勒管理和企业战略的协同和支持。

戴姆勒陷入两难境地,很难对北汽集团说“不”

7月12日,戴姆勒向投资者发出亏损警告,预计息税前第二季度前亏损16亿欧元(约合人民币124亿元),而2019年上半年梅赛德斯 - 奔驰全球销量为119.5万汽车,销量下降4.7%。其中,梅赛德斯 - 奔驰品牌销量为1,134,700辆,同比下降4.6%;智能品牌也下跌,6月份销售额同比下降22.5%。

2019年上半年,北汽集团销售汽车1109万辆,超过行业平均水平4.6个百分点,营业收入2464.5亿元,同比增长6.0%,利润增长4.4%。其中,北京奔驰实现销量28.2万辆,同比增长11.9%。 作为全球最大的豪华汽车制造商之一,中国市场已成为戴姆勒最重要的市场,北京奔驰对戴姆勒的重要性不言而喻。

“我们很高兴我们的长期合作伙伴北汽集团现在是戴姆勒的长期投资者。此举加强了双方之间成功的合作关系,体现了北汽控股对公司战略和未来潜力的信任。中国市场不仅是销售,而且在产品开发和生产领域是我们当前和未来成功的支柱,“戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯全球总裁Ola K?llenius说。 -Benz Automotive Group。

没有效仿吉利,北汽控股有长期合作

目前,戴姆勒与比亚迪,吉利和北汽集团有合作关系。

与比亚迪合作,双方于2010年成立合资公司,股价为50: 50,共同打造高端纯电动汽车品牌,但多年来遭遇亏损。从今年7月1日起,Tengshi Brand将负责北京梅赛德斯 - 奔驰销售服务有限公司的Tengshi销售,营销和网络开发。

自2018年2月以来,吉利自成为股东以来一直在寻求合作伙伴关系。 2019年3月28日,它宣布将在中国建立一家50%的合资公司,共同运营和推动智能品牌在全球范围内的转型。 5月,两家公司成立了合资公司Weixing Technology Co.Ltd。

这对于北汽来说并不是个好消息,因为上述行为意味着戴姆勒将能够投资北京奔驰的资源,向吉利方面投资。

与比亚迪和吉利相比,北汽和戴姆勒的合作最为复杂,关系最密切。北汽与戴姆勒之间的关系是什么?我们回来吧。

自2005年以来,北汽与戴姆勒开始了很多合作。一,双方共同出资成立北京奔驰汽车有限公司。2012年,北汽福田与戴姆勒合作在中,重型卡车领域共同开发生产新车型。 2016年,北汽集团收购了福建奔驰35%的股权,并在中国完成了梅赛德斯 - 奔驰品牌的“大牌”。

戴姆勒没有“空闲时间”。 2013年,公司投资收购了北汽集团在香港上市的北汽集团,并成为北汽集团的董事会成员。目前持股比例为9.55%。 2018年,戴姆勒再次以北汽集团的形式收购了北京新能源汽车有限公司(北汽蓝谷新能源科技有限公司)3.01%的股权。

在比亚迪的情况下,通过建立像戴姆勒这样的腾世品牌来学习其技术,技术和设计资源;在吉利,控股戴姆勒也有利于其未来进入海外市场。在北汽的情况下,戴姆勒的股份进一步形成了深厚的利益关系,未来的合作更加紧密。

写在最后

在美国《财富》杂志刚刚发布的2019年世界500强名单中,戴姆勒排名第18;北汽集团排名129;吉利排名第220位。与吉利对戴姆勒股权的战略考虑相比,北汽在戴姆勒的股权更侧重于国内市场合作。北汽的未来发展离不开戴姆勒,戴姆勒的未来发展也离不开中国。 。

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